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破解垃圾清运难题的柯桥实验——智慧环卫新变革

日期:2013-11-12 来源:浙江在线资讯网站

在“数字环卫”监控中心,垃圾桶在倾倒之后会由红色变绿色。 江晨 摄

黄华林(右)和赵建设在湖西路上清理垃圾。江晨摄

浙江日报讯 身在城市,你是否遭遇过垃圾桶满溢、阻塞通道、滞后清理所带来的恶臭扑鼻?

住建部的一项调查数据表明,城市垃圾总量不断攀升,全国目前三分之一以上的城市遭遇“垃圾围城”的困境。

以杭州为例,这个日产垃圾7700余吨的城市,用长约6米、装载量为2.5吨的垃圾车运输,长度接近20公里,相当于可围满1.3个西湖周边沿岸。

城市垃圾,从分类、清运以及终端处理,都是亟需破解的难题。

在绍兴柯桥区(原绍兴县),一种新型“数字环卫”的出现,带来了意想不到的便捷。它对破解垃圾清运难题有啥帮助?智能化保洁,将给清理城市垃圾带来怎样的新变革?

一只垃圾桶的自述

我是绍兴柯桥区湖西路上的一只垃圾桶,再过几个月,我就要满1岁了。从外表看,我和其他垃圾桶没什么不同——军绿色外表,长方形桶身、四个滚轮,外加大翻盖。

我的秘密武器,是贴在桶身上的一条巧克力大小的黑色长条感应器,环卫工叔叔阿姨管它叫做“电子标签”。每天清早,当我与我的“好兄弟”垃圾清运车见面时,环卫工会将我从人行道拖拽到清运车后面,轻轻启动自动装置,满满一大桶垃圾在“机械手”的助力下,一股脑翻倒入车的肚子里。

在翻身倒垃圾的一刹那,我身上的“RFID电子标签”会被安装在垃圾清运车上的扫描机具扫到,这是一种无线射频识别技术,就像超市售货员在扫描的条形码。

当我的名片被扫描到时,柯桥区城市管理监督服务中心的“数字环卫”大屏幕上,原先标识为红色的“未清理垃圾桶”图标瞬间变成了绿色的“已清理”状态。监控中心还可以随时掌握我被倾倒的时间、倾倒的频率以及垃圾车倾倒其他垃圾桶的个数、行驶轨迹。如果我被遗忘或是漏倒,城市管理监督服务中心的工作人员会收到反馈,立即督促环卫工将我清理干净。

而我的兄弟垃圾车比我还要高端、洋气。它和全区9辆洒水车、14辆扫地车和340辆渣土车的身上被装有GPS、GIS定位系统。在监控中心和环卫处,工作人员能实现对车辆位置、作业情况的全方位监控,直观了解区域内所有车辆的运行路线,进行合理的调度和作业计划安排。

比如有的垃圾车、渣土车被划定了垃圾填埋、渣土倾倒的指定区域,如果他们超出此范围作业,将被定位遥感记录在案,直接对作业当事人进行处罚。再比如,有的扫地车、洒水车行驶速度超过每小时20公里、没有认真作业,监控中心的工作人员也能发现。

听说,在我和兄弟姐妹问世之前,绍兴的垃圾收集很长一段时间采用人力三轮车,不仅形象不好看,而且密闭也不到位,非常容易造成二次污染;这也让负责垃圾收运的叔叔阿姨们加大了工作强度,降低了工作效率。

据说,在大家身上安装电子贴标并进行实时监控,这在浙江省环卫系统还是第一家。

三名环卫工的倾诉

上午10时,一辆“浙DF5119”的垃圾清运车准时行驶在湖西路上。环卫工黄华林和赵建设将垃圾桶拖拽到清运车前。

“早上3时起床,再晚就来不及了。天亮后,路上车子越来越多,把垃圾桶搬出来就更困难了。”四川人黄华林与河南人赵建设,和垃圾运输车司机孙社伟组成三人拍档。

黄华林告诉记者,他们每天要负责明珠路、万商路、鉴湖路等多个路段,还有近20家单位门前的垃圾清理工作。一天至少收集垃圾两次。由于路线长,收集一次最快也要两个小时。一般安排在凌晨收集一次,临近中午再收集一次,11时左右收工。

但也有例外。放在饭店或者小区门口的垃圾桶里垃圾较多,很容易满溢。在饭店林立的湖西路、市场密集的万商路上,记者看到,不到中午,垃圾桶里已经堆得满满的。

赵建设说,市场门口的人行道上,由于停了很多车,有时候垃圾桶被夹在车辆堆里看不到,或是轻易拽不出来,他们工作量太多难免会忘记掉。现在有了“数字环卫”,如果遗漏了垃圾桶,他们会收到提醒。

在柯桥“数字城管”监控中心,记者看到,大屏幕显示了一张柯桥城区的环卫地图。一条“活动”着的红线就是一辆环卫车正在路上清扫的实时状况。而打开以前的轨迹记录档案,可以清晰地查看到孙社伟垃圾车的清运路线。

不仅垃圾桶长时间满溢的情况不见了,环卫工作的效率也大幅提升。这点,每天在育才路等路段开洒水车洒水的韩燕行最有发言权。他上午10时半就收工了,比过去提前了近半个小时。

韩师傅说,以前洒水,同一条路可能出现两辆洒水车,或者其他车辆同时作业。“有了‘数字环卫’的调配,避免了做无用功,也能和扫地车、垃圾车把时间错开。”

智慧环卫的未来

如今,柯桥城区东至镜水路、南至104国道、西至稽山路、北至华齐路的区域范围内,放在主干道上的412只垃圾桶已经安装上了电子贴标,装有机具感应器的垃圾车有7辆。柯桥区城市管理监督服务中心主任韩小平表示,接下去,“数字环卫”系统将会向次干道和周边的中心镇扩面。

未来,工作人员还可以直接在平台上了解所有环卫作业车辆的出车时间、收车时间、行驶里程、百公里油耗、工作完成进度等基本信息。“针对超速、超时停泊、油耗异常等事件,智能系统可自动形成预警,并在每日下班前生成考核评价。”

“但大家的环卫工作距离真正的‘智能化’还有一段距离。”韩小平说,目前“垃圾桶有没有满、有没有被移动”还无法实时监测。

而老小区道路狭窄,大型环卫运输车开不进去,因此,一些老小区的垃圾清运,还由小型电动垃圾运输车甚至人力三轮车在清理。这些垃圾桶经常需要用干净的换下脏的,每天不断地在“流动”,这也是小区垃圾桶难以贴电子标签进行管理的原因之一。

为了弥补这方面的技术不足,他们也想了不少办法。

比如,有些地方一天两次收集过后仍有较多垃圾,散布在城区的“数字城管”工作人员看到后,会用定制的智能手机把情况拍摄并上传到“数字环卫”管理平台,管理人员会指派垃圾清运车再去清理。

工作人员蒋晓琴现场为记者演示了垃圾满溢的事件处理。早上8时39分,“数字城管”采集员拍摄照片上传到监控中心,不到3分钟,值班人员对案卷予以立案并将任务转交给环卫处,环卫处核查属实后,立即找环卫工处理。9时38分,“数字城管”采集员将清理好的现场信息再次进行拍照上传,问题处理完毕,时间不足1小时。

“大家会把处理时间缩得更短。”韩小平信心满满。

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